Pneumaatilise V-tüüpi regulaatori omadused ja rakendus

Dec 11, 2019

Pneumaatilise V-tüüpi regulaatori omadused ja rakendus

1.Purpose: see on täisnurga pöörlev struktuur, mida saab kasutada koos klapi positsioneerijaga

proportsionaalne reguleerimine; V-tüüpi pool *** sobib igasugusteks reguleerimisteks, nimiväärtusega

voolutegur, reguleeritav suhe, hea tihendusefekt, nulltundlikkus jõudluse reguleerimiseks,

väike maht, vertikaalne paigaldus. Sobib gaasi, auru, vedeliku ja muude kandjate juhtimiseks.

2. Omadused: täisnurkne pöördkonstruktsioon, mis koosneb V-tüüpi klapi korpusest, pneumaatilisest ajamist,

positsioneerija ja muud tarvikud; Looduslike floatiliste omaduste ligikaudne konstantne suhe on olemas;

Kahekordne laagristruktuur, väike käivitusmoment, suurepärane tundlikkus ja induktsioonikiirus; Super nihkevõime.

3. Pneumaatiline kolviajam KASUTAB toiteallikana suruõhku ja sunnib kõverat kätt kolvi liikumise kaudu 90 kraadi pöörama, et klapp automaatselt avada ja sulgeda. Selle koostisosad on: reguleerimispolt, ajammehhanismi karbi korpus, kumer õlg, silindri korpus, silindri võll, kolb, ühendusvarras, universaalvõll.

4. Pneumaatilise juhtventiili tööpõhimõte: pneumaatiline juhtventiil koosneb ajamist ja reguleerimismehhanismist. Täiturmehhanism on reguleerimisventiili tõukejõu komponent, mis genereerib vastava tõukejõu vastavalt juhtsignaali rõhule, et soodustada reguleerimismehhanismi toimimist. Klapi korpus on pneumaatilise reguleerimisventiili reguleeriv osa, mis puutub vahetult kokku reguleerimiskeskkonnaga, et reguleerida vedeliku voolu. Reguleerimisventiili tööpõhimõte: kui stomataalne sisselaskeava on paremal küljel, liigub täiturmehhanismi sisemine kolb mõlemale poole, et käivitada keskmise väljundvõlli veeremine. Sõidunurk on täpselt 90 kraadi, mis muudab klapi täielikult avatuks. Kui stomataalne sisselaskeava asub vasakul küljel, liigub täiturmehhanismi sisemine kolb keskele, käivitades keskmise väljundvõlli veeremise. Sõidunurk on samuti 90 kraadi, mis muudab klapi täielikult suletud. Öeldakse lihtsalt, et parempoolne augu ventilatsiooniklapp on avatud, augu ventilatsiooniventiili parem pool suletud, kui gaasiallika rike on äkitselt otsas, siis klapp säilitab algse asendi.