Suure vooluga solenoidventiili paigaldusmeetod

Suure vooluga solenoidventiili jaoks, kuidas arvutada õige paigaldusviis, paigaldus tähelepanu. Solenoidventiil on elektromagnetiliselt juhitav tööstusseade, mida kasutatakse tööstuslikus juhtimissüsteemis keskkonna suuna, voolu, kiiruse ja muude parameetrite reguleerimiseks. Kui solenoidklappi kasutatakse pneumaatilises süsteemis, siis kui see on ühendatud pneumaatiliste komponentidega, mähitakse see tavaliselt toorainevööga (st tihendusrihmaga). See on keritud ka tihendusfunktsiooni täitmiseks. Kuid teie kogenud sõbrad puutuvad kindlasti kokku sellise nähtusega: see on selgelt täiesti uus komponent, kuidas masinat testida, kuid alati lekib. Üks peamisi ja levinumaid põhjuseid on see, et osa toorainelinde jooksis gaasiteele ilma õiget meetodit järgimata. See nõuab toorlindi kerimisel tähelepanu positiivsele ja negatiivsele järjestusele. Palun proovige ja kogege seda ise.

Solenoidventiilis on suletud õõnsus. Erinevates kohtades on läbivad augud. Iga auk viib erinevate õlitorudeni. Süvendi keskel on klapp ja mõlemal küljel kaks elektromagnetit. Klapi korpus tõmbab magnetpooli pingestamisel kummale poole. Klapi korpuse liikumist reguleerides blokeeritakse või lekivad erinevad õli äravooluavad. Õli sisselaskeava on tavaliselt avatud ja hüdraulikaõli siseneb erinevatesse õli äravoolutorudesse, seejärel surub õlirõhk õlisilindri kolvi, kolb juhib kolvivarda ja kolvivarras juhib mehaanilist seadet. Sel viisil juhitakse mehaanilist liikumist elektromagneti sisse- ja väljalülitamise voolu juhtimisega.

Suure vooluga solenoidventiili puhul peaks esiots olema varustatud releega. Eriti õlisurvesüsteemi solenoidklapi puhul on suure voolu tõttu, kui releed pole paigaldatud, solenoidklapi kasutusiga väga lühike.