Ettevaatusabinõud silindri puhvri jaoks silindri valimisel

I. silindri puhverseadme struktuur

Silindri puhverseade koosneb puhvri kolvist, drosselklapist ja puhverkambrist.

II. Silindripuhvri tööpõhimõte

Kui kolb liigub suurel kiirusel paremale, juhitakse kolvi paremas kambris olev õhk silindripea korgi ava ning õhu sisse- ja väljalaskeava kaudu atmosfääri. Kui silindri kolvivarda käik siseneb klemmi otsakatte sisemisse auguõõnde, blokeerib puhvri kolb klemmi otsakaane sisemise ava õõnsuse puhvri tihendirõnga abil. Selle tulemusena saab kolvi ja silindripea vahelises rõngakujulises kambris õhku atmosfääri välja lasta ainult läbi drosselklapi. Tänu drosselklapi väikesele voolualale on rõngakujulises kambris lahendatud õhu vasturõhu tõusutakti õhkpadja funktsioon, mis sunnib kolvi kiiresti aeglustuma ja lõpuks seiskub. Puhvri kiirust saab reguleerida drosselklapi ava muutmisega.

III. silindri puhvri käik

Alates ajast, mil puhvri kolb sulgeb kolvi ava kuni kolvi peatusasendini, nimetatakse kolvi käiku puhvri käiguks. Puhverseade viitab kätepesukolvi liikumise võimalusele, kasutades selleks moodustatud õhkpatja (st vasturõhutakistust) ja drosselsummutust, et saavutada puhverdamise eesmärk.

IV. ettevaatusabinõud silindri padja arvutamisel

Kui silindri kolb on lõpus staatilises olekus, siis olenemata sellest, kui palju õhurõhku (energiat) lisatakse, ei pea muretsema selle mõju pärast silindripeale (v.a tugevusprobleem). Silindri polsterduse arvutamisel võetakse arvesse ainult silindri liikumise kineetilist energiat, mitte kolvile mõjuvat surveenergiat, gravitatsioonienergiat ja hõõrdeenergiat.