Qgb silindri rikete loend ja selle lahendus

QGB silindri kulumisanalüüs:

1. Silindri pinnal on tõmbejälgi, mis viitab mootori tööle kõrgel temperatuuril või pikemat aega ülekoormuse all.

2. Silindri kulumine on liiga suur, mootori kasutusaeg liiga pikk, hooldus pole paigas, määrimine ei ole hea, õli ei vasta kasutusnõuetele;

3. Silindri ümarusviga on liiga suur, mis näitab, et mootor töötab kaua ja suurel koormusel, mille tulemuseks on liigne jõud kolvile või mootor sageli plahvatab ja põleb.

4. Silindri kulumine on keskelt suur ja mõlemast otsast väike, mis on tavaliselt põhjustatud abrasiivsest kulumisest. Sellise olukorra põhjustavad mootori õhufiltri kahjustused või halb filtreerimine, liiga palju tolmu töökeskkonnas jne.

QGB silindriploki ja otsakatte puhvri leke, kontrollige kahte järgmist punkti:

1. Otsakatete tihendusrõngad on kahjustatud. Tihendusrõngad tuleks õigel ajal välja vahetada.

2. Kontrollige, kas kinnituskruvi on lahti või mitte, ja keerake see kohe kinni.

Kokkupõrke nähtus esineb QGB silindri käigu terminalis:

1. Qgb silindril endal pole amortisatsioonimeetmeid, on vaja õigeaegselt lisada sobivad amortisatsioonimeetmed.

2. Qgb silindripadja tihendusrõngal on halb tihendusvõime, mistõttu on vaja tihendusrõngas õigeaegselt välja vahetada.

3. Puhvri drosselklapp tuleb õigel ajal reguleerida või välja vahetada, kui see on lahti või kahjustatud.

4. Qgb silindril on ebapiisav amortisatsioonivõime, seega tuleks polsterdusmehhanism uuesti osta.

Ülaltoodu puudutab käes olevat Qgb silindrite rikete loendi tabelit, sissejuhatus puudub. Kui soovite sellest probleemist rohkem aru saada või muid tehnilisi nõuandeid ja valikuprobleeme, on Ningbo Smart-Pneumaticul küps tehniline meeskond, täiuslik eelmüük ja müügijärgne teenindus on teretulnud igal ajal konsulteerima.