Solenoidklapi pooli ülekuumenemine ja põlemine

See peaks juhtuma seetõttu, et termilise kaitse ahela piirlülitit ei avata õigeaegselt, nii et vooluahel, kus asub solenoidklapi mähis, ei saa pärast solenoidklapi käivitamist automaatselt võimsust kaotada. Lahendus:

1. Võtke lahti ja parandage hüdrauliline tagasilöögiklapp, lihvige uuesti sisesein ja vahetage vanad osad välja, et see painduv oleks.

2. Muutke solenoidkäivitusklapp. Spetsiifiline meetod on sisemise vedru tühistamine. Sel viisil toetub klapi südamik vee väljalaskeava vajutamisel ainult oma raskusjõule, kuid sellest raskusjõust ei piisa väljalaskevee täielikuks mahasurumiseks, nii et moodustub ava, et töövesi saaks teatud rõhuga siseneda ( umbes 0,015 MP a) Tagasilöögiklapp: Ühest küljest moodustub tagasilöögiklapis teatud veevool, et vältida siseseina ja vedru korrosiooni. Teisest küljest vähendab see ka veesurvet solenoidklapi sees ja suurendab tihendusosade kasutamist. elu.

3. Valige kvaliteetsed õhukindlad kummipadjad ja vahetage regulaarselt uusi kummipatju, et vältida vett korpuses, kus mähis asub.