mis vahe on magnetühendusega vardata silindril ja mehaanilisel vardata silindril

Magnetühendusega vardata silindri tööpõhimõte seisneb selles, et kolvile paigaldatakse kõrge magnettugevusega püsimagnetrõngaste komplekt. Magnetjoon toimib teisele magnetrõngaste komplektile, mis on õhukeseseinalise silindri kaudu manustatud. Kuna kahel magnetrõngaste komplektil on vastupidised magnetilised omadused, on neil tugev külgetõmme. Kui kolvi surutakse silindris oleva õhurõhu toimel, liigub silindrist väljas olev magnetrõngas magnetjõu toimel kokku. Töörežiim on pneumaatiline ajam. Kolb ja magnetjõuga liugur viivad liuguri silindriplokist väljapoole sünkroonselt liikuma. Liuguri ja kolvi vahelise magnetilise ühendusjõu tõttu järgib liugur kolvi liikumist piki silindrit ja libiseb vabalt. Liugurile saab paigaldada erinevaid kinnitusi vastavalt kasutaja tegelikele vajadustele.

Mehaanilise vardata silindri tööpõhimõte: viitab silindrile, mis ühendab välise täiteplatvormi otse kolvi abil ja paneb selle kolvi järgi edasi-tagasi liikumise saavutamiseks. Ilma kolvivardata liigub see välisplatvormi sõites läbi silindri sees oleva kolvi. Mehaaniline vardata silinder on platvormiga ühendatud terasrihmaga. Liiguta.

Mehaaniline vardata silindri struktuur: silindri toru aksiaalsuunas on pilu ning kolb ja liugur liiguvad pilu ülemises osas. Lekke- ja tolmukindluse vältimiseks kasutatakse silindripea mõlemas otsas kinnitamiseks avausel tihendusrihma ja roostevabast terasest tolmukindlat rihma. Kolvi raam läbib soone ja ühendab kolvi liuguriga. Kolb on ühendatud liuguriga, et juhtida liugurile kinnitatud täiturmehhanismi edasi-tagasi liikumise saavutamiseks.

Nende erinevus seisneb selles, et liugurid (välised liikurid) on ühendatud erinevalt.