Mis on põhjus, miks manomeetri pionter pärast survestamist ei liigu?

Mis on põhjus, miks manomeetri osuti pärast survestamist ei liigu?

Selline olukord tekib mõnikord siis, kui manomeetrit kalibreeritakse või kasutatakse. Kui manomeeter on rõhu all, on standardne manomeeter liikunud või torusüsteemis on rõhk, kuid töömanomeetri osuti ei liigu. Mis on põhjus?

Põhjuste analüüs, miks manomeetri osuti ei liigu:

1. Võimalik, et manomeetri all olev klapp ei ole avatud ja manomeetri osuti ei liigu survestamise ajal;

2, Manomeetri pistiku all olev rõhujuhiku auk on blokeeritud, mis on üks põhjusi, miks manomeetri osuti survestamise ajal ei liigu. Sel juhul saab seda hinnata seni, kuni töömanomeetri asend on vahetatud standardmanomeetri asendiga.

3. Mõnes manomeetri konnektoris keerake manomeetri puhverkruvi või manomeetri puhverkork rõhujuhiku ava väljalaskeava juurde. Kuna manomeetri puhvri auk on väike, siis kui see auk on prahi poolt ummistunud või puhvri auk puudub. Kui rõhk on loomulikult suurenenud, ei liigu manomeetri osuti. Sel juhul, kuni manomeetri puhverkruvi on lahti keeratud, saab rõhku uuesti hinnata.

4, manomeetri vedrutoru suur auk või manomeetri keevitusühendused lekivad ilmselgelt, mis on ka põhjus, miks manomeetri osuti rõhu all ei liigu. Sellist ebaõnnestumist on suhteliselt lihtne hinnata. Kui töökeskkonnaks on gaas, võite survestamise ajal kuulda manomeetri ilmset lekkeheli; kui töökeskkonnaks on vedelik, siis on surve all manomeetri lekkekohast selgelt näha. Vedelik voolab välja või väljub.

5, kui manomeetri osuti nõelamõõtur on nõela tükist eraldatud; manomeetri nõelandur on liikumise südamikust eraldatud; manomeetri liikumise ventilaatori hambad on takerdunud korrastamata juuksevedrudesse, mis võib põhjustada ka manomeetri osuti survet. Ärge liigutage.