Miks on vardadeta silindri rõhk ebapiisav?

Vardata silindri rõhk viitab vardata silindri kokkusurumisele, kui kolb jõuab survepostini. Kui vardadeta silindri rõhk on ebapiisav, mõjutab võimsuse puudumine otseselt paigaldatud seadmete tööd.

Vardata silindri rõhu rike:

1) Vardata silindri kolvirõnga külgmine ja avatud otsa kliirens on liiga suured või gaasirõnga avanemise labürindi tee lüheneb või kolvirõnga tihend on halb; Pärast pinna kulumist tihendus halveneb.

2) Vardata silindri tihend on kahjustatud, klapipesa rõngas on lahti, klapi vedru on katki või ebapiisav, tolmu on, kliirens on liiga suur ja tihend on lahti.

3) Vardata silindri ja vardata silindri kolb on pärast pikaajalist kasutamist liigselt kulunud.

4) Ostmiseks või asendamiseks kasutatakse silindripead, mis ei sobi vardata silindriga.

5) Kolvirõngas on liimi ja süsiniku sadestumise tõttu kolvirõnga soonde kinni jäänud, nii et kolvirõnga iseelastsust ei saa mängu tuua ning gaasirõnga ja vardata silindri seina tihenduspinnad lähevad kaduma.

6) Vardata silindri komplekti paigaldatakse kolb, mis ei sobi vardata silindriga. Mõne mootori puhul on süvendi sügavus kolvi ülaosas erinev, mis mõjutab pärast ebaõiget kasutamist vardata silindri rõhku.